記者日前獲悉，泉州中心市區(qū)、晉江、石獅三地快速路網(wǎng)體系的中樞——泉州市二重環(huán)灣快速路晉江梧林立交互通，將于今年6月底前建成。建成后，四面八方車(chē)流將可在這里快速流通，意味著我市環(huán)灣快速路網(wǎng)“任督二脈”打通。

晉江梧林立交互通將于6月底前建成

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，梧林立交互通呈環(huán)狀，四個(gè)方向均有放射狀的道路延伸，目前已基本完工，大部分路面標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、防護(hù)欄等均已安裝到位。“它采用泉州較少采用的渦輪型全互通立交橋，占地面積小，通行效率高。”泉州市二重環(huán)灣快速路(晉江段)新建工程一期工程項(xiàng)目A2標(biāo)段總工顏普陽(yáng)說(shuō)。

從效果圖上可知，梧林立交互通串起三條干線(xiàn)，分別是泉州市二重環(huán)灣快速路晉江段、晉江東部城市快速通道一期工程、晉江南高速出口連接線(xiàn)延伸段工程。前者為東西走向，通車(chē)后晉江到石獅只需10分鐘。而晉江東部快速通道，北接晉新路、泉州晉江大橋，南接晉江南高速出口連接線(xiàn)延伸段工程。晉江市交通運(yùn)輸局建設(shè)管理科負(fù)責(zé)人蔡安杰說(shuō)，待晉新路快捷化改造后，東部快速通道將成為中心市區(qū)特別是東海片區(qū)與晉江快速通達(dá)的又一主干道。

梧林立交互通不遠(yuǎn)處，正是在建的福廈客專(zhuān)泉州南站。“三條干線(xiàn)是南站的配套路網(wǎng)，都將于今年6月建成通車(chē)，市民搭乘高鐵就會(huì)更便捷。”蔡安杰說(shuō)，環(huán)灣快速路網(wǎng)體系日趨完善，將進(jìn)一步增強(qiáng)各城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系的通達(dá)性。

新聞鏈接

三條干線(xiàn)簡(jiǎn)介

●泉州市二重環(huán)灣快速路(晉江段)新建工程一期工程

主線(xiàn)全長(zhǎng)5.32公里，分為兩個(gè)標(biāo)段，采用“主線(xiàn)高架+地面輔道”形式(高架和地面輔道均為雙向6車(chē)道)，主線(xiàn)采用一級(jí)公路兼城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，輔道采用二級(jí)公路兼城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為50公里/小時(shí)。

●晉江東部城市快速通道一期工程

主線(xiàn)按一級(jí)公路兼城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí);輔道按二級(jí)公路兼城市主干路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)。

●晉江南高速出口連接線(xiàn)延伸段工程

項(xiàng)目起于現(xiàn)狀社馬路，終點(diǎn)銜接晉江東部快速通道出站匝道，全長(zhǎng)約2.843公里，二級(jí)公路兼城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)包含橋梁3座，分離式立體交叉，互通1處。