為貫徹落實公安部領導批示要求，交流各地地鐵火災防控工作的經(jīng)驗做法，查找問題短板，研究加強地鐵火災滅火救援的工作措施，加快破解滅火救援難題，著力提升部隊實戰(zhàn)能力，今日，公安部消防局在京召開地鐵火災滅火救援技術專題研討會。部消防局有關處室人員、建有地鐵城市的總隊、支隊負責同志和有關專家參加了會議，會議分析研究了地鐵火災處置案例，探討地鐵火災滅火救援難題破解方法。

目前，全國已有25個城市建成了城市軌道交通并投入運營，還有32個城市的82條軌道交通在建，39個城市軌道交通規(guī)劃建設已獲批，軌道交通已成為我國城市的主要客運方式。但由于地鐵空間封閉復雜，人員高度密集，逃生途徑少、疏散路線長，排煙條件差，一旦發(fā)生火災事故，人員疏散、滅火救援難度大，極易造成重大人員傷亡。

“近年來，北京、上海、廣州、深圳等一些城市的地鐵發(fā)生了多起火災、追尾等突發(fā)事件”。公安部消防局副局長羅永強指出，這些事故雖未造成重大人員傷亡，但也暴露出在地鐵設計、建設、運營、管理、安全防范和應急準備方面還存在著薄弱環(huán)節(jié)。比如，我國的地鐵消防標準體系還不完善;一些地鐵運營單位主體責任不落實、安全意識不強、管理水平不高等問題仍較為突出;在地鐵專業(yè)救援隊伍建設、特種裝備配備、部門應急聯(lián)動等方面還有待加強。

就進一步加強地鐵消防安全管理，做好應急救援準備工作，羅永強副局長建議，一要推動落實地鐵運營單位的主體責任，二要加強調(diào)研熟悉，修訂完善滅火救援預案，三要加強地鐵消防救援專業(yè)力量建設，四是健全應急響應和聯(lián)勤聯(lián)訓機制，五要加強地鐵滅火救援的理論研究。

據(jù)悉，此次研討會為期三天，與會人員將就地鐵火災防控展開戰(zhàn)例研討、專題介紹、專家講座與座談討論。6月18日凌晨，與會專家還將觀摩北京消防總隊在宋家莊地鐵站開展的地鐵火災滅火救援實戰(zhàn)演練。