3月26日，一汽大眾在官方微博宣布，為積極響應國家“減稅降費”的政策，一汽-大眾大眾品牌自昨日起，下調(diào)全系在售車型官方指導價。

這意味著，自中國宣布增值稅稅率下調(diào)計劃之后，一汽大眾打響了量產(chǎn)合資品牌降價的第一槍。

此前，已有多個外資豪車品牌加入降價大軍。

3月17日，美國豪華汽車品牌林肯宣布，下調(diào)全部在售車型廠商建議零售價，調(diào)整后的廠商建議零售價于3月17日起生效。其中，林肯領航員Navigator尊耀版的廠商建議零售價下調(diào)至人民幣109.8萬元起，降幅達到2萬元。

此前一天的3月16日，沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司宣布，下調(diào)中國地區(qū)在售全部車型廠商建議零售價。其中，旗艦級豪華SUV XC90最高降幅達到6萬元。

此前奔馳、寶馬、捷豹、路虎等豪車品牌已經(jīng)公布了降價計劃。

其中，路虎品牌車型最高降幅85000元。

各大汽車制造商宣布全面降價的背景之一是，中國宣布了新的減稅政策。

今年的政府報告提出，深化增值稅改革，將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的增值稅稅率降至13%，將交通運輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行10%的增值稅稅率降至9%。尤其是針對制造業(yè)下調(diào)3個百分點的增值稅稅率，超出市場預期。

啟動速度同樣讓廠家喜出望外。

3月15日，國務院總理李克強在答記者問時表示，今年4月1日要減增值稅，5月1日降社保費率，到時全面推開。

這一措施將讓制造業(yè)全面受益，在中國設廠的豪車品牌自然被涵蓋在內(nèi)。以捷豹路虎為例，這家英國豪車品牌在2012年與奇瑞在中國合資設立了奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，合資雙方股比為50:50。奇瑞捷豹路虎已推出路虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款車型，未來還將生產(chǎn)并銷售捷豹、路虎品牌其他車型。