2016年巴黎國際車展將于當地時間9月29日正式開幕，在車展“正日子”到來之前，不少車企都將舉辦前夜活動，雷諾正是如此。網通社從雷諾汽車官方了解到，“雷諾設計之夜”將于當地時間9月28日晚19：30在有著“世界四大美術學院之一”美譽的École des Beaux-Arts de Paris(巴黎國立美術學院)舉行。屆時，雷諾將正式發布繼“人生階段”(Cycle of Life)之后，又一嶄新的設計理念。

雷諾全新的設計理念將在晚些時候的“設計之夜”揭曉，目前還是一無所知。但通過與雷諾中國內部人士的一番溝通筆者了解到，“重新發現雷諾”將成為雷諾最新的品牌口號。不難看出，這意味著創新。由此，筆者對全新的設計理念有了更多期待。在全新設計理念公布之前，不如先與大家分享一下由雷諾“人生階段”引發的，對于雷諾在中國發展的思考。

“人生階段”設計理念帶出“相處之道”

雷諾“人生階段”設計理念對應7款概念車

階段 周期 車型

第一階段 墜入愛河 DeZir

第二階段 探索世界 Captur

第三階段 建立家庭 R-Space

第四階段 工作 Frendzy

第五階段 享受娛樂 Twin’Z

Twin’Run

第六階段 獲取智慧 Initiale Paris

制表：網通社 Internet Info Agency

2010年，雷諾提出了以“人生階段”為主線的設計理念，將人的生活周期分為“墜入愛河、探索世界、建立家庭、工作、享受娛樂和獲取智慧”六個階段。根據人在不同階段的生活狀態，雷諾設計了不同的概念車型。目前，詮釋人生階段的7款概念車DeZir、Captur、R-Space、Frendzy、Twin’Z、Twin’Run和Initiale Paris已全部問世。

看到這六個階段，筆者很容易就想到了“相濡以沫”四個字。“相濡以沫”原指水干涸了，兩條失水之魚通過吐沫互相潤濕。比喻同在困難的處境里，用微薄的力量互相幫助。后來這個成語多用于形容夫妻之間互相扶攜、一路為伴。顯而易見，在雷諾設計理念的六大“人生階段”當中，陪伴的概念無處不在。談到陪伴，“相濡以沫”自然而然就成為了一種相處的哲學。

在華發展離不開合資公司股東雙方的“相濡以沫”

中國對于雷諾而言是十分重要的市場，將目光轉向雷諾品牌近年來在中國的發展。從2013年12月成立合資公司，到2015年5月武漢工廠設備調試完畢，第一款國產車型科雷嘉試制樣車下線，再到今年第二款國產車全新科雷傲正式下線即將投入市場，東風雷諾這個年輕的品牌在中國市場的發展速度不可謂不快。

東風雷諾汽車有限公司由東風汽車與法國雷諾以各50%的比例，共同投資77.6億元組成。這一合資公司如此之快的發展節奏，與股東雙方的“相濡以沫”密不可分。(這里的“相濡以沫”也許更代表著精誠合作)

佳績可期將離不開核心領導架構的“相濡以沫”

今年4月，東風雷諾總裁“換帥”福蘭(François Provost);5月，市場銷售部部長由原東風雪鐵龍總經理陳曦“接棒”。由此，東風雷諾核心領導層形成了新的組織架構。另據東風雷諾內部人士透露，陳曦就任東風雷諾汽車有限公司市場銷售部部長剛滿4個月后，已于近日正式晉升副總裁。據了解，此次調整僅為職務晉升，陳曦分管工作并未發生變化。

福蘭全面負責合資公司的銷售和運營事務，并兼任雷諾集團中國業務區高級副總裁，直接向雷諾亞太區總裁羅吉樂先生匯報。陳曦全面負責合資公司的銷售及品牌推廣，將幫助東風雷諾進一步完善市場及銷售體系。對于福蘭和陳曦的履新，東風雷諾股東雙方都給予厚望，并期待兩人能通力合作，進一步助推雷諾在華的業績增長。

立足長遠需要中國市場(消費者)與車企的“相濡以沫”

2015年，國內汽車市場整體增速放緩，廣義乘用車銷量較上年增長7.3%，其中SUV車型的市場占比達到32.5%，并保持了53.3%的迅猛增長。進入2016年，國內乘用車銷量有所回暖，SUV車型依舊呈現強勢增長。就目前來看，SUV仍是增長最快、最具潛力的產品領域。另外，中國汽車市場已經進入了“以質換量”的新常態，這對于所有汽車生產廠商既是挑戰也是機遇。

現階段，東風雷諾產品陣容以SUV為主導。雷諾小型SUV卡繽以進口形式在華銷售，東風雷諾國產科雷嘉今年3月正式投放市場。加之年底將推出的第二款國產車全新科雷傲，雷諾SUV產品在今年年內將實現從小型到緊湊型甚至中型三個細分市場的全面覆蓋。下一階段，在一款進口、兩款國產SUV的基礎上，還將于2017年進口引入MPV產品全新E-Space。

消費者與汽車生產企業之間，存在著認知與被認知、接受與被接受的關系。在筆者看來，對于東風雷諾這樣一個十分“年輕”的合資品牌，傳播方面有著巨大的挑戰。擴充產品線、豐富產品類型、提升產品競爭力等方面，東風雷諾應不斷前行，同時通過良好的用戶口碑提高品牌認知度。這樣一來，在市場與車企之間也有了“相濡以沫”的相處之道。(這里的“相濡以沫”也許更意味著理解與接受)

寫在最后：現在很多車企都在提可持續發展，除了生產、產品層面的節能減排之外，更深一層含義是從企業層面對于未來的發展進行良好布局。比如技術儲備、平臺架構模塊化整合、智能互聯、未來出行解決方案等等。總而言之，力求長遠發展，一定要為未來做好打算。