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近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，上半年我國汽車銷售1289.98萬輛，同比增長8.14%，呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長態(tài)勢。

與此同時，記者從相關(guān)部門獲悉，上半年泉州地區(qū)汽車銷量達(dá)到71674輛，相較2015年上半年56851的銷售數(shù)據(jù)，同比增長26.1%，與全國車市增長態(tài)勢保持一致。

銷售數(shù)據(jù)漂亮 合資車型壓力不小

來自市場的信息顯示，合資車型仍是銷售的中堅力量，上海大眾、一汽豐田、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽大眾一如既往保持領(lǐng)先地位。不過，記者在采訪中了解到，雖然銷售數(shù)據(jù)都很漂亮，但合資品牌的銷售壓力依然很大。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，合資品牌可謂腹背受敵，既面臨豪華車價格下探的擠壓，又受到自主品牌的步步緊逼，更不用說競品間的明爭暗斗，甚至同品牌之間也是一場無聲的戰(zhàn)爭。某4S店銷售經(jīng)理李先生說，現(xiàn)在的消費(fèi)者都喜歡“嘗新”，只要有新車上市，銷量立即能夠跟上，如果較長一段時間沒有新車，他們馬上移情別戀，其品牌忠誠度大不如前。

對此，業(yè)內(nèi)人士表示，能夠一直保持領(lǐng)先優(yōu)勢的合資品牌無外乎兩個條件：一是車型更新速度快，二是價格有優(yōu)勢。縱觀這半年的銷售情況，雖然看似紅火，但真正盈利的品牌并不多。

借SUV拉動銷量 自主品牌咄咄逼人

自主品牌企業(yè)憑借SUV和新能源兩大“殺手锏”，成功在上半年獲得不俗的銷售成績，不但市場占有率提升了，還迫使合資品牌不得不壓低價格以奪回市場份額。

記者在采訪中了解到，自主品牌銷量持續(xù)攀升，其SUV車型的銷售份額也在不斷增長。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，自主品牌乘用車銷量的快速增長主要得益于SUV車型的拉動，長城、長安、北汽、比亞迪、奔騰今年上半年的表現(xiàn)都十分搶眼。

當(dāng)然，SUV車型的快速增長并非一日之功，這與消費(fèi)者用車習(xí)慣發(fā)生改變有很大關(guān)系，相較于幾年前追求三廂、大氣的購車喜好，如今的消費(fèi)者更加注重產(chǎn)品的性能和實用性，包括操控和安全性能等，SUV內(nèi)部空間更大，視線更開闊，使其成為很多消費(fèi)者的首選。

業(yè)內(nèi)人士表示，與幾年前SUV車型集中在豪華品牌和合資品牌，價格相對更高，消費(fèi)者選擇范圍較小的情況相比，如今的自主品牌不斷豐富產(chǎn)品線，其SUV車型的價格優(yōu)勢凸顯出來，自然受到更多消費(fèi)者青睞，在市場上成為明星車型。

車型愈加豐富 豪華品牌全力推新

豪華車市場繼續(xù)高速增長，其中以奔馳最為搶眼，甚至有業(yè)內(nèi)人士把2016年形容為“奔馳年”。事實上，奔馳從2015年起不斷更新車型，產(chǎn)品線越來越豐富，一改之前“價格跳水王”的形象。

雖然不及奔馳搶眼，但寶馬和奧迪仍然穩(wěn)居豪車銷量前三。業(yè)內(nèi)人士介紹說，奔馳今年細(xì)分車型豐富，多款SUV不僅抓住當(dāng)今消費(fèi)者的心頭喜好，價格的細(xì)分更是貼心，相比幾年前，奔馳可以說是打了一場漂亮的翻身仗。

同時，業(yè)內(nèi)人士分析說，接下來寶馬和奧迪也會有不錯的表現(xiàn)，就目前了解到的信息而言，2017年寶馬將有不小的動作，車型會進(jìn)一步更新改進(jìn)，屆時，豪華車市場將有更多新車型供消費(fèi)者選擇。

未來2至3年 二手車銷量將大漲

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，新車銷量的持續(xù)攀升也促進(jìn)了二手車的快速發(fā)展，而消費(fèi)者的二手車消費(fèi)觀念也正在發(fā)生相應(yīng)改變，出現(xiàn)越來越多的實用型消費(fèi)者，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，未來2至3年，二手車銷量會大幅上漲。

從目前的市場情況來看，新車不斷降價，也直接影響到二手車的交易價格，因此，目前二手市場交易量有所增長，但成交價格卻成下降趨勢。其中，使用5年內(nèi)、行駛里程不超過15萬公里的二手車，在交易中比較被看好。

而目前二手車市場信息的不對稱，往往使買賣雙方不能獲得更好的交易價格。為此，本報特別建立二手車交易平臺，邀請專業(yè)人士為您的愛車進(jìn)行基礎(chǔ)評估，同時定期舉辦精品二手車展。如果您有買賣二手車的想法，只要撥打15859573766或關(guān)注微信號公眾號“泉州晚報汽車工作室”登記二手車信息，就有專業(yè)二手車評估師為您服務(wù)。