在中國(guó)品牌汽車(chē)市場(chǎng)上又殺出一匹黑馬——漢騰汽車(chē)。5月9日，漢騰品牌正式對(duì)外發(fā)布，旗下的三款車(chē)型：兩款傳統(tǒng)汽油SUV車(chē)型和一款插電式混合動(dòng)力SUV車(chē)型同時(shí)亮相，動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、時(shí)尚的內(nèi)飾讓許多記者朋友驚嘆不已。“這是一個(gè)有夢(mèng)想、有誠(chéng)意、有擔(dān)當(dāng)、有干勁的企業(yè)，一個(gè)苦干、實(shí)干又能著眼未來(lái)的汽車(chē)企業(yè)，作為汽車(chē)行業(yè)的新成員，我們深知前路艱難，我們帶著滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意而來(lái)，希望通過(guò)自身的努力與廣大的經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商形成長(zhǎng)效穩(wěn)定的戰(zhàn)略共同體，不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力，并爭(zhēng)取在2020年迎接合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、獨(dú)特的創(chuàng)新技術(shù)、扎實(shí)的品質(zhì)保障，提升中國(guó)品牌的影響力。”漢騰汽車(chē)有限公司總經(jīng)理李學(xué)明表示。

答網(wǎng)友：漢騰汽車(chē)與眾泰汽車(chē)、藍(lán)途什么關(guān)系?

就網(wǎng)友們比較關(guān)心的話(huà)題，新華網(wǎng)記者也與李學(xué)明總經(jīng)理進(jìn)行了深入地交流。李學(xué)明告訴記者，漢騰汽車(chē)與眾泰汽車(chē)是兩個(gè)獨(dú)立的公司，并非共同從屬于一家母公司，兩家公司目前為合作關(guān)系，互相有零部件的供應(yīng)。“由于此前一直在忙于公司內(nèi)的各種事務(wù)，便沒(méi)有對(duì)外進(jìn)行澄清，也給大家造成了一些誤解。”李學(xué)明對(duì)于網(wǎng)友的疑問(wèn)進(jìn)行了耐心的解答。“藍(lán)途是一家投資公司，藍(lán)途下面有很多汽車(chē)零部件公司，漢騰汽車(chē)就是藍(lán)途投資整合江西贛州的一個(gè)汽車(chē)廠成立的制造整車(chē)的公司。”

高起點(diǎn) “新能源+SUV”雙驅(qū)動(dòng)

漢騰品牌發(fā)布會(huì)上亮相的三款新車(chē)，左右兩款為傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型，中間為插電式混合動(dòng)力SUV。

漢騰汽車(chē)作為一個(gè)新興的中國(guó)品牌為何首選新能源和SUV打入市場(chǎng)呢?李學(xué)明對(duì)于未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)有著獨(dú)道的認(rèn)識(shí)：在剛剛結(jié)束的北京車(chē)展上，不管是外資、合資還是自主車(chē)型參展企業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)呈現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化、電動(dòng)化和智能化等趨勢(shì)，新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不斷融合并催生了一系列創(chuàng)新思維、創(chuàng)新模式和創(chuàng)新產(chǎn)品。另一方面，對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者而言，SUV已經(jīng)成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的顯著特征，環(huán)保車(chē)型更具吸引力。作為主機(jī)廠只有不斷加強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新力，提高產(chǎn)品的品質(zhì)，才能滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的變化，造出消費(fèi)者真正喜愛(ài)的產(chǎn)品，同時(shí)推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。“這些機(jī)遇和挑戰(zhàn)為漢騰人出發(fā)吹響了號(hào)角。”李學(xué)明以敏銳的視角看到了市場(chǎng)的前景與潛力。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天已經(jīng)形成了成熟的研發(fā)設(shè)計(jì)體系，完善的零配件供應(yīng)鏈條和更加務(wù)實(shí)理性的消費(fèi)訴求，作為汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)了前所未有的高起點(diǎn)和發(fā)展平臺(tái)。作為后來(lái)者的漢騰汽車(chē)在籌劃階段就充分利用后發(fā)優(yōu)勢(shì)，整合全球資源，合理科學(xué)地布局，充分融合漢騰汽車(chē)的發(fā)展哲學(xué)，懷揣著為國(guó)人造好車(chē)的夢(mèng)想，漢騰汽車(chē)開(kāi)始出發(fā)。

從一開(kāi)始，漢騰汽車(chē)便瞄準(zhǔn)國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、全球采購(gòu)、高度整合、建設(shè)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)生產(chǎn)鏈。經(jīng)過(guò)三年的建設(shè)與積累，漢騰汽車(chē)目前已經(jīng)具備完整的四大車(chē)間工藝和小排量高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和品控標(biāo)準(zhǔn)均達(dá)到國(guó)內(nèi)行業(yè)先進(jìn)水平。

此外，漢騰汽車(chē)也是第一家從創(chuàng)立之日起就同步發(fā)展新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)能源汽車(chē)的企業(yè)。把全新的互聯(lián)智能科技、世界領(lǐng)先的電子管理系統(tǒng)和高效的環(huán)保動(dòng)力技術(shù)作為三大創(chuàng)新突破口，依托國(guó)際視野化的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和完善的供應(yīng)鏈體系，構(gòu)建起面向未來(lái)的長(zhǎng)效優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供更豐富、更環(huán)保、更先進(jìn)的汽車(chē)產(chǎn)品。

漢騰汽車(chē)未來(lái)產(chǎn)品布局

一個(gè)新生的品牌不僅產(chǎn)品質(zhì)量要過(guò)硬，足夠多的新產(chǎn)品陸續(xù)推向市場(chǎng)，也是擴(kuò)大產(chǎn)品知名度、品牌力的保障。據(jù)悉，在未來(lái)兩年內(nèi)，漢騰汽車(chē)規(guī)劃有A+級(jí)SUV、A-級(jí)SUV、A0級(jí)SUV和A級(jí)MPV四個(gè)平臺(tái)車(chē)型。2016年計(jì)劃推出一款傳統(tǒng)動(dòng)力和一款新能源的A+級(jí)SUV，傳統(tǒng)動(dòng)力A+級(jí)SUV會(huì)在成都車(chē)展前后上市，而新能源的A+級(jí)SUV將在今年年底與消費(fèi)者見(jiàn)面;2017年計(jì)劃推出一款傳統(tǒng)動(dòng)力和兩款新能源的A-級(jí)SUV，一款A(yù)+級(jí)新能源SUV;2018年計(jì)劃推出一款A(yù)0級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)，一款A(yù)級(jí)傳統(tǒng)動(dòng)力家用型MPV ， 一款A(yù)級(jí)新能源版家用型MPV。漢騰汽車(chē)是否會(huì)推出轎車(chē)產(chǎn)品?李學(xué)明表示，暫時(shí)沒(méi)有考慮，以后會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求而定。

李學(xué)明告訴記者對(duì)外展示的產(chǎn)品規(guī)劃做的還比較粗獷，沒(méi)有詳細(xì)分解，其實(shí)，還有更詳細(xì)的規(guī)劃，從A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)都會(huì)考慮。同時(shí)，漢騰汽車(chē)也有考慮海外市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)會(huì)同步進(jìn)行。

渠道建設(shè)方面，遵循“一二線(xiàn)城市樹(shù)品牌，三四線(xiàn)城市提銷(xiāo)量，五線(xiàn)市場(chǎng)搶資源”的總原則。

李學(xué)明透露今年計(jì)劃布局經(jīng)銷(xiāo)店在150家左右，已經(jīng)完成布局的接近100家。計(jì)劃到2018年，銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)要達(dá)到300家，到2020年網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量達(dá)到500家，滿(mǎn)足年銷(xiāo)50萬(wàn)臺(tái)的需求。目前，全國(guó)有八個(gè)重點(diǎn)區(qū)，原則上每個(gè)省不超過(guò)十家，以地級(jí)市為代理，一個(gè)地方只選一家。

談及品牌建設(shè)，李學(xué)明坦誠(chéng)地講：“最好的宣傳還是腳踏實(shí)地把自己的基本功練好，把產(chǎn)品做好，把用戶(hù)服務(wù)好。”(圖/文 姜俊吉)