增開(kāi)廈門至包頭普速列車

為了服務(wù)城鎮(zhèn)化建設(shè)，促進(jìn)沿途經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，增開(kāi)4對(duì)普速列車，分別是九江至無(wú)錫K1369/72、K1371/0次，廈門至包頭Z298/5、Z296/7次1對(duì)，贛州至北京T92/1次1對(duì)，福州至信陽(yáng)K990/87、K988/9次。

同時(shí)還將增開(kāi)9對(duì)管內(nèi)去往中東部及沿海城市間旅客列車，具體為南昌西至九江D6376/5次;福州至杭州東G1642/1次;廈門至杭州東G1680/79次、廈門至深圳北D2334/3、D2336/5、D2338/7次、貴陽(yáng)北至杭州東G1332/1次、昆明至寧波Z288/9、Z290/87次、西安至汕頭K1038/5、K1036/7次。

新增九江至廈門高峰線列車

此次調(diào)圖，南昌鐵路局根據(jù)沿線客流的實(shí)際情況，保障出行高峰時(shí)期旅客出行的基本需求，科學(xué)調(diào)整11對(duì)高峰線列車，其中新增5對(duì)列車，變更3對(duì)列車運(yùn)行區(qū)段，更改3對(duì)列車開(kāi)行時(shí)期。

新增高峰線列車5對(duì)：鄭州東至福州G4105/8/5、G4106/7/6次，福州至金華南D4166/5次，南昌西至廈門G9824/1、G9822/3次，福州至南昌西G8992/3、G8994/1次，九江至廈門K6201/2次。

變更運(yùn)行區(qū)段3對(duì)：福州至漳州D6301/2次變更為福州至廈門，車次為D9601/2次;福州至廈門北D6303/4次變更為福州至廈門，車次為D9603/4次;三明北至漳州D6545/6次變更為三明北至廈門，車次為D9595/6次。

更改列車開(kāi)行時(shí)期3對(duì)：贛州至瑞金D6591/2次改為早晚動(dòng)車組日常開(kāi)行，車次為D8935/6次;福州至邵武K8752/1次改為高峰開(kāi)行，車次為K6212/1次;景德鎮(zhèn)至廈門K8709/10次改為高峰開(kāi)行,車次為K6209/10次。

多對(duì)動(dòng)車變更區(qū)段車次

調(diào)圖后，有8對(duì)始發(fā)列車變更運(yùn)行區(qū)段，即福州至婺源G5216/5次延伸至黃山北站始發(fā)終到，福州南至深圳北D2325/D2304次延伸至武夷山東站始發(fā)終到，南昌西至漢口D3244/1、D3242/3次改武漢站始發(fā)終到，南昌至瑞金K8723/4次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整至贛州站始發(fā)終到，九江至深圳K1019/20次改為深圳東站始發(fā)終到，贛州至廣州K1665/6次改為廣州東站始發(fā)終到，西安至南京K396/3、K394/5次運(yùn)行區(qū)段改為西安至福州，哈爾濱(西)至菏澤K1548/5、K1546/7次延伸至福州站始發(fā)終到。

變更3對(duì)直通列車運(yùn)行車次為：廈門北至北京南G326/1次改為G356/5次，廈門北至上海虹橋D3210/09次改為D3292/1次，廈門北至南京南D3214/3次改為D3296/5次。

廈門至上海南K1210次縮短1小時(shí)14分鐘

縮短8列旅客列車的運(yùn)行時(shí)間。縮短運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)以上的1列，1至2小時(shí)的5列，30分鐘至1小時(shí)的2列，分別是上海至鷹潭K782/3次縮短2小時(shí)48分鐘;成都東至南昌K788/5次縮短1小時(shí)39分鐘;廈門至上海南K1210次縮短1小時(shí)14分鐘;九江至溫州K1669/72次1小時(shí)11分鐘;廣州東至鷹潭K795/4次縮短1小時(shí)3分鐘;寧波至南昌K1220/17次縮短1小時(shí)01分鐘;廈門至貴陽(yáng)K946/7次縮短56分鐘;深圳至九江K116次縮短30分鐘。