東南網(wǎng)2月2日訊(海峽都市報(bào)閩南版見習(xí)記者 賴志昌 記者 喻蘭 謝明飛 文/圖)備受關(guān)注的華大公交站被撤一事，再次有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展：路中間的綠化帶安裝了護(hù)欄，杜絕行人橫穿搭車;整個(gè)路段的提醒標(biāo)志、限速標(biāo)志和測(cè)速設(shè)備等均已設(shè)置完畢，可減小安全隱患。同時(shí)，設(shè)計(jì)單位已提交了最新的華大站改造方案，今日將召開必選論證會(huì)，待方案確定后，改造工程將于春節(jié)后實(shí)施。

此前，受泉州市政府張永寧副市長(zhǎng)委托，泉州市政府督查室召集多部門召開協(xié)調(diào)會(huì)，各方最終達(dá)成共識(shí)，將在華大東區(qū)原華大站點(diǎn)設(shè)港灣式臨時(shí)公交站，并在改造前增設(shè)護(hù)欄、提醒標(biāo)志和限速標(biāo)志等應(yīng)急措施。

昨日下午，記者在華僑大學(xué)正門看到，該路段北迎賓大道綠化帶兩側(cè)，已經(jīng)豎起1.2米高的護(hù)欄。護(hù)欄長(zhǎng)約200米，從華大公交站一直延伸到地下通道口附近，隔離護(hù)欄上掛著“禁止橫穿，請(qǐng)勿攀爬”等標(biāo)語，并提醒市民走下穿通道。

施工人員小林介紹，近期都是陰雨天氣，施工進(jìn)度受到影響，“上周六天氣轉(zhuǎn)晴，工人就在綠化帶動(dòng)工挖坑、安裝護(hù)欄，周天就做好了”。海都記者在現(xiàn)場(chǎng)觀察近一個(gè)小時(shí)，此前屢屢出現(xiàn)的踩綠化帶橫穿馬路搭車現(xiàn)象已看不到了。“護(hù)欄高，沒法走，我們就不橫穿了。”家住華大東區(qū)的林阿姨說，這些標(biāo)語是昨日上午掛上的，大家都不好意思再橫穿馬路了。

此外，海都記者從北迎賓大道建設(shè)指揮部了解到，協(xié)調(diào)會(huì)上居民反映的地下通道缺少斜坡，不方便推拉貨物的問題，施工隊(duì)已在通道階梯上設(shè)置了小斜坡，小斜坡寬度約50厘米，不少老人現(xiàn)在都通過斜坡推拉購物車，省力多了。

同時(shí)，泉州市交警支隊(duì)的吳警官表示，該路段相應(yīng)的限速標(biāo)志、測(cè)速設(shè)備等也已設(shè)置完畢。

據(jù)介紹，協(xié)調(diào)會(huì)召開后，上海城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院根據(jù)協(xié)調(diào)會(huì)討論結(jié)果重新設(shè)計(jì)了兩套華大站改造方案。昨日上午，設(shè)計(jì)院已經(jīng)將最新方案送交泉州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局。海都記者了解到，泉州市規(guī)劃局將于今日下午召開華大站改造方案比選論證會(huì)，邀請(qǐng)專家選取合適的改造方案。方案確定后，華大站改造工作將于春節(jié)后抓緊實(shí)施。