泉州網(wǎng)-泉州晚報(bào)訊 (記者孫燦芬 通訊員林泳坤)泉州市委十一屆十次全會(huì)召開之后，市交通運(yùn)輸委迅速組織學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)全會(huì)精神。市交通運(yùn)輸委主任劉志平表示，將認(rèn)真按照市委總體部署要求，適度超前發(fā)展，在建設(shè)“創(chuàng)新、智造、海絲、美麗、幸福”的現(xiàn)代化泉州征程中發(fā)揮先導(dǎo)和保障作用。

即將過去的“十二五”，是我市交通運(yùn)輸投資力度最大、建成里程最長、發(fā)展速度最快、綜合效益提升最顯著的五年，交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)從“瓶頸制約”到“總體適應(yīng)、局部超前”的根本性轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”、“縣縣有公交”、“億噸大港”、“中型國際機(jī)場”、“中國快遞示范城市”等目標(biāo)。放眼未來五年，市交通運(yùn)輸委將致力于打造泉州交通運(yùn)輸升級(jí)版，基本形成“以現(xiàn)代鐵路、高速公路、港口、航空為主骨架主樞紐，東出西進(jìn)、南接北通、能力充分、快速順暢、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全可靠、智慧引領(lǐng)、生態(tài)和諧”的綜合交通運(yùn)輸體系，以及“層次分明、布局合理、設(shè)施完善”的客運(yùn)樞紐、貨運(yùn)樞紐體系，基本實(shí)現(xiàn)旅客運(yùn)輸“零距離換乘”和貨物運(yùn)輸“無縫銜接”，實(shí)現(xiàn)城區(qū)30分鐘、縣域60分鐘、市域90分鐘的“369”快速交通圈。

特別值得一提的是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，約830億元的規(guī)劃總投資，將為主加快建設(shè)廈沙高速德化段、安溪段，泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段等高速公路及一批普通公路項(xiàng)目，至“十三五”末高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到700公里以上，完成國省道建設(shè)與改造200公里以上，完成新一輪縣道規(guī)劃新改建200公里，改造鄉(xiāng)、村道公路1000公里，基本建成普通國省干線骨架網(wǎng)，全市公路通車?yán)锍塘幫黄?7500公里，公路密度達(dá)161.1公里/百平方公里。基本形成泉州港港口群，擁有生產(chǎn)性泊位118個(gè)，港口設(shè)計(jì)吞吐能力達(dá)到1.6億噸，其中集裝箱吞吐能力達(dá)271萬TEU，新增148萬TEU。推進(jìn)晉江機(jī)場擴(kuò)容改建項(xiàng)目以及晉江陸地港二期、泉州新華旭智慧物流園等多個(gè)客(貨)運(yùn)樞紐項(xiàng)目建設(shè)。

眾所關(guān)注的城市公交和農(nóng)村出行，也將優(yōu)先發(fā)展和保障。至“十三五”末，力爭中心市區(qū)公交出行分擔(dān)率相比“十二五”提高約6個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)22.78%，中心市區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)100%，環(huán)灣公交出行分擔(dān)率達(dá)15.40%。同時(shí)，交通運(yùn)輸部門還將大力推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排，加強(qiáng)公路生態(tài)防護(hù)和修復(fù)，營造綠色交通出行環(huán)境。

此外，適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，智慧交通打造將加大力度。市交通運(yùn)輸委將把發(fā)展信息化作為行業(yè)提升、優(yōu)化、轉(zhuǎn)型的重要推手，顯著提升交通數(shù)據(jù)采集管理、行業(yè)管理、公共服務(wù)信息化水平。