第三標段(坪山路至泉秀東街)明年春節(jié)前完工

泉州網-泉州晚報訊(本報記者 王金植 文/圖)中心市區(qū)寶洲街是我市過境的一條主要通道，交通流量大，目前路面及人行道有不同程度的破損、斷裂，影響行車的舒適性。昨日，記者從市市政工程管理處獲悉，寶洲街將分三標段進行“白改黑”，第三標段(坪山路至泉秀東街)正在施工，計劃2016年春節(jié)前完工;另外兩個標段計劃明年進行改造。

現場 挖開坎坷路面 增設排水設施

昨日10時20分許，記者在寶洲街寶洲花園路段看到，兩臺挖掘機正在對人行道進行破挖，一些工人忙著埋管道，人行道兩旁已用鐵欄桿圍起來，提醒過往行人注意安全。

“我們將把這些不平的路面挖開，然后重新鋪設路面。”現場工人告訴記者，他們先對人行道進行平整，增設排水設施，然后更換管線井蓋。

據介紹，寶洲街第三標段(坪山路至泉秀東街)改造起點為坪山路與寶洲街交叉路口，終點為云鹿路與泉秀東街交叉路口，全長約為1.2公里，10月17日開始進行砼板塊病害處理。舊砼路面病害處理完成后，將加鋪瀝青，該工程計劃2016年春節(jié)前完成。改造的主要內容是對舊路面病害進行處理、舊路面調平、加鋪瀝青、人行道改造、交叉口改造優(yōu)化、增設排水設施、管線井蓋更換等。

緣由 路面破損斷裂亟須改造

寶洲街位于中心市區(qū)東片區(qū)，西起溫陵南路的城雕環(huán)島，東至泉秀東街，為東西走向城市道路，承擔著交通主干道的功能，道路呈U字形，由溫陵南路、寶洲街、云鹿路三段組成，總長約4公里。現狀主車道為砼路面、雙向四車道，修建于上世紀90年代初，非機動車道及人行道于2003年建成。因現狀路面及人行道有不同程度的破損、斷裂，部分路段板塊底層掏空、下沉，道路感觀差，與周邊小區(qū)、廣場等建筑物不協(xié)調。同時隨著泉州萬達廣場、浦西安置區(qū)等周邊項目的開發(fā)，交通流人流日益增加，為改善出行條件，消除安全隱患，亟須對寶洲街進行改造。

昨日，記者走訪寶洲街發(fā)現，在東海大酒店門口路段，車道之間由于沉降產生落差;在寶洲街與田安路交叉路口，出現一些坑洼及落差。坪山路至中蕓洲路段的路面比較平整，但是可以看出路面新舊不同。

“新的路面是剛鋪設的。”市市政工程管理處副主任黃希明說，寶洲街部分路段建設在淤泥層上，先天條件較差，部分路段路基不穩(wěn)固。此外，因使用年限久，部分通行車輛的荷載標準遠遠大于路面的設計標準，造成路面損壞嚴重。此次改造，他們請技術人員對寶洲街進行檢測，對板塊底層掏空的給予填實，對破損的路面進行修復，對斷裂的路面進行平整，保持路面的平整性，然后加鋪瀝青。