半夜突發大火 燒毀20多輛電動車

事發市區海逸國際小區，業主懷疑電線短路引發，具體原因有待部門調查

充電插座被燒毀

海逸國際小區電動車失火，濃煙滾滾。

早報訊 （記者陳明華 通訊員付煜 文／圖）昨日上午，家住豐澤區海逸國際小區的王小姐下樓準備騎電動車上班時，發現電動車被燒得只剩下鐵架。原來，前晚10點40分，一場突如其來的大火，將停在該小區樓下的20多輛電動車燒毀。

事發后，豐澤消防官兵迅速趕到現場撲滅大火。事故沒有造成人員傷亡。記者在現場看到，停在小區圍墻邊的20多輛電動車被燒毀，火場外圍的三四輛電動車塑料外殼也被高溫烤化。火場邊的圍墻上有一間白色的變電房，在變電房的基座上，兩個插著插頭的插座也被大火燒毀。小區一位保安介紹，這兩個插座是業主給電動車充電用的。

發現電動車起火后，小區物業人員拿著十多個滅火器展開自救，但因火勢太猛而無濟于事，物業當即向豐澤消防報警。消防官兵趕來后迅速撲滅大火，火場周圍的小轎車和其他電動車得以保全。

“我兩輛電動車一輛被燒毀，另一輛還好停在樹下沒被燒。”昨日上午，一位女士下樓看到一片漆黑的火場才知道發生火災。“昨晚睡著了，不知道發生這么大的事。”

“我穿著秋褲跑下來趕緊把車開走，我的車就挨著電動車停放，好險啊。”一位業主告訴記者。

業主懷疑大火是電線短路引發，但大火具體原因，還有待相關部門調查。

■律師說法

電動車燒毀 誰該擔責？

早報法律顧問團成員張傳江律師分析，被燒毀的電動車停放在小區的公共位置，如果物業有進行管理，每個月收取一定的管理費用，那么事情發生后，物業就要承擔一定的責任。如果平時沒有負責管理，沒有收取費用，就不一定要承擔相應責任。起火的原因有待相關部門進一步調查，如果是充電裝置質量不合格，負荷不夠引發火災，那么私拉電線充電的業主就要承擔相應的責任。